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行业新闻 | 万物皆有终、无终何来始,二十五载缔造传奇,昔日

导读:如今,中国品牌车企相继大手笔布阵suv市场,前有广汽用 “国产大揽胜” 传祺gs7、gs8等车型撬开了20万元以上国产中型suv领域的空白,后有捷途x90、荣威rx8等友商新品紧跟其上;这不,东风风光

“绝声”最初是指诗歌创作的最高造诣,它被引申为描述各种创作流派所达到的最高水平。

在汽车领域,那些名副其实的“赢家”通常是那些在车迷中拥有辉煌传奇和崇高威望的车型。

德国有一家汽车工厂,日本有一家汽车工厂。他们热衷于研究水平对置发动机(保时捷和斯巴鲁);翼龙对斯巴鲁来说就像富士山对日本人来说一样,是精神的图腾。极其平衡的运动性=对机器的纯粹控制。

然而,官员最近宣布,诞生于1994年的传奇跑车将于今年10月在东京车展上推出其“终极版”——wrx sti ej20,限量555辆出售。另一部经典电影将会离开我们。(以前只在日本销售)

就外观而言,终极限量版与普通版基本相同,聪明能干。发动机舱盖上方凸出的进气口和“大餐桌”尾翼是其最具标志性的特征。

带有前六个和第二个制动卡钳的19英寸bbs黄金锻造轮圈不会生气和弄巧成拙,这可以唤起人们的驾驶欲望。

在室内装饰方面,终极限量版在整体设计上没有做出任何重大改变。黑色主色调饰有sti标志、缝线等鲜红色元素,简约优雅洋溢着运动基因。瑞卡罗赛车座椅配以毛皮皮革,营造运动氛围。

就最重要的动力传动系而言,最终版本将继续搭载ej207 2.0t水平对置涡轮增压发动机6速手动变速箱,最大马力为329马力。在多模式dccd多模式中央差速器的全时四轮驱动系统的祝福下,它一定会为玩家提供他们所希望的超强操控乐趣。

嵌入发动机舱的“ej20最终版”铭牌补充了梅赛德斯-奔驰amg突出其高级车辆身份的方法。

ej207发动机自第五代豹式wrx sti开始使用。今天,它可以说是斯巴鲁wrx的“神奇机器”。它对点火系统、活塞、涡轮、气缸和其他部件进行了多轮强化。“可靠的建筑阻力”不必担心。

评注中的评论:

作为日本车迷和斯巴鲁铁杆车迷的粉丝,没有必要因为买不到最终版而太失望,因为我们仍然可以在最新的斯巴鲁brz上找到很多它的影子回到大陆。

豹wrx没有离开我们很远,而是改变了它的载体,延续了它独特的运动精神。(中国汽车评论/左前)

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